ข้อดีข้อเสียของ รถไฮโดรเจน กับ รถไฟฟ้า ใครจะชนะ

เมื่อนึกถึง F1 คุณมักจะนึกถึง "เครื่องจักรความเร็วสูง" แต่หลายคนมักจะประหลาดใจกับความประหยัดน้ำมันของมัน F1 ใช้เชื้อเพลิงในรูปแบบที่แตกต่างจากรถยนต์ทั่วไปอย่างสิ้นเชิง และยังใช้เทคโนโลยีไฮบร

Akio Toyoda ประธาน Toyota เชื่อว่า การบังคับให้คนเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้า (BEV) เร็วเกินไปอาจส่งผลเสียต่ออุตสาหกรรมรถยนต์และซัพพลายเชน เขาย้ำว่า รถไฮบริดสะอาดกว่ารถไฟฟ้าถึง 3 เท่า ในแง่ของการปล่อยคาร์บอน

Stellantis เผยเทคโนโลยีแบตเตอรี่ “IBIS” เคลมว่าล้ำกว่าทุกค่าย ทำให้รถ EV เบาลง แรงขึ้น ชาร์จไวกว่าเดิมเครือ Stellantis เจ้าของแบรนด์ Peugeot, Maserati, Leapmotor, Jeep และอีกมากมาย ได้เปิด

บีวายดี (BYD) ผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าชั้นนำจากจีน เปิดตัว Yangwang U9 02 EV ซูเปอร์คาร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่สร้างกระแสไปทั่วโลก ด้วยพละกำลังเกือบ 3,000 แรงม้า ซึ่งบริษัทอ้างว่าเป็น “แรงม้าสูงสุดในโลก&rdq

ในฤดูใบไม้ผลิปี 2025 ได้เกิดเหตุการณ์ที่น่าสนใจขึ้นที่โชว์รูมรถยนต์แห่งหนึ่งในเซี่ยงไฮ้ โชว์รูมของโตโยต้าที่เคยคึกคักไปด้วยลูกค้าที่ต้องการซื้อรถรุ่นแคมรี่และโคโรลล่าที่น่าเชื่อถือ ตอนนี้กลับแทบจะว่าง

GEELY นับเป็นแบรนด์ที่รู้จักในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า GEELY EX5 ที่มีบริษัท ธนบุรีนอยเสติร์น จำกัด เป็นผู้นำเข้าและผู้แทนจำหน่ายรถยนต์จีลี่ (GEELY) อย่างเป็นทางการในประเทศไทย และประสบความสำเร็จทางการตล

โตโยต้าขยายการจัดซื้อชิ้นส่วนจีนในไทย ครั้งแรกในภูมิภาค ตั้งเป้าลดต้นทุน 30%  เพื่อให้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) รุ่นประหยัดปี 2028 แข่งขันได้ดีขึ้น ในสถานการณ์ที่คู่แข่งจากจีนรุกตลาด นิกเคอิ เอเชีย (Nikk

  “ฮอนด้า อี:เทคโนโลยี” (Honda e:TECHNOLOGY) เป็นชื่อที่ใช้เรียกเทคโนโลยีพลังงานไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงของฮอนด้า ที่จะถูกนำไปใช้กับทุกผลิตภัณฑ์ของฮอนด้าที่ใช้พลัง